鼻竇氣壓傷﹝barotrauma_of_the_sinus﹞:

飛行或潛水時,外界氣壓急劇變化,鼻竇﹝paranasal_sinus﹞內的氣壓與外界氣壓不能取得平衡,以致鼻竇﹝paranasal_sinus﹞粘膜充血腫脹,甚至粘膜或粘膜下出血、水腫﹝edema﹞等一系列變化的疾病稱為鼻竇氣壓傷﹝barotrauma_of_the_sinus﹞。好發于額竇﹝frontal_sinus﹞和上頜竇﹝maxillary_sinus﹞。

【發病機理】

正常人鼻竇﹝paranasal_sinus﹞開口經常保持通暢,當飛機上升,外界氣壓低於竇內氣壓時,竇內空氣經竇口外逸;飛機下降時,外界氣壓高於竇內氣壓,外界空氣通過竇口進入竇內,故竇內外氣壓可迅速平衡。若竇口受某些病變影響,如急、慢性鼻炎﹝Chronic_rhinitis﹞、變態反應性鼻炎、鼻息肉﹝nasal_polyposis﹞、鼻中隔偏曲﹝deflection_of_nasal_septum﹞等,通氣即受到障礙。當飛機上升時,竇內氣壓高於外界氣壓,空氣可勉強逸出。當飛機急速下降,竇口附近病變組織受外界限氣壓壓迫堵塞竇口,空氣不能進入竇內,竇內外壓力失去平衡,竇內變成相對負壓。飛機下降愈快,竇內外壓力相差愈大,竇內負壓可產生一系列病理變化,若鼻內原有炎症存在,可誘發鼻竇炎症狀﹝nasal_sinusitis_symptoms﹞。

輕者,竇腔內粘膜受氣壓影響而血管擴張,血清漏出,間質內漿液聚集,粘膜呈彌漫性水腫﹝edema﹞。重者,可發生粘膜下出血及粘膜剝離。因竇內負壓牽拉粘膜的感覺神經,致患者疼痛﹝pain﹞難忍。鼻腔﹝nasal_cavity﹞內細菌如進入竇內,則有急慢性鼻竇炎﹝nasal_sinusitis﹞的病變。

本病多發于額竇﹝frontal_sinus﹞,因鼻額管﹝nasofrontal_duct﹞細長,易受阻塞。次為上頜竇﹝maxillary_sinus﹞,篩竇﹝ethmoid_sinus﹞及蝶竇﹝sphenoid_sinus﹞少見。

【臨床表現﹝clinical_manifestation﹞】:

症狀﹝symptoms﹞發生在飛機下降過程中或下降後發生。主要為額部疼痛﹝pain﹞或面頰及磨牙麻木,間或有鼻衄,偶有發生休克者。鼻內分泌物呈粘液性,常帶血絲。鼻腔﹝nasal_cavity﹞檢查常為原有病變所掩蓋,或未發現異常,中鼻道﹝middle_meatus﹞內可見血性分泌物。X線照片竇內粘膜增厚,竇腔混濁,常有液平面,有粘膜下血腫時則可見半圓形影。輕者數小時或數日可逐漸恢復,重者常遷延數周方可治癒。合併化膿性感染﹝Infections﹞者症狀﹝symptoms﹞加重,時間亦久,並伴發熱。

根據病史診斷多無困難,X線攝片有助於診斷。

【預防及治療】

對飛行人員應定期進行體檢,特別注意耳鼻咽喉﹝Otorhinolaryngology﹞的情況。有急性上呼吸道感染﹝Infections﹞者不宜飛行,鼻腔﹝nasal_cavity﹞有諸如鼻中隔偏曲﹝deflection_of_nasal_septum﹞、鼻息肉﹝nasal_polyposis﹞、肥厚性鼻炎﹝hypertrophic_rhinitis﹞等疾病者應予以矯正和治療,治癒後才宜從事飛行。

治療原則為使鼻竇﹝paranasal_sinus﹞恢復通氣功能,可用血管收縮劑滴鼻。休息、局部熱敷或超短波透熱理療﹝Physiotheraphy﹞,內服鎮痛劑,病變輕者能迅速痊癒。有感染﹝Infections﹞者,可給予磺胺類藥或抗生素類藥物治療﹝pharmacotherapy﹞。在飛機下降時發生症狀﹝symptoms﹞者如不能使飛機上升以求竇內外氣壓平衡,則可有1%麻黃素或腎上腺素滴鼻,清理鼻腔﹝nasal_cavity﹞分泌物,保持竇口開放,然後飛機再緩緩下降。如在飛行後發生嚴重症狀﹝symptoms﹞者,可置病人于低壓艙內,逐漸調整氣壓,保持竇內與外界氣壓之平衡,防止發展為重症。

經筋醫理探源(永康堂‧張老師);Prof.Chang,Chen-Yi

                       

 

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